上海鐵路局從9月起到1020日之間開展號稱“最嚴厲的查堵逃票”專項行動,率先在江蘇、安徽、浙江、上海等地火車站實施,除了罰款外還將記下逃票者的身份信息。目前,鐵路方面正與地方個人徵信社機構協商,爭取盡快將逃票行為列入個人徵信社記錄。(917日央視)

 

逃票是可恥

 

的失信行為,將其列入個人徵信社記錄,並由此影響貸款發放、保險費率,令其償付“失信的成本”,筆者舉雙手贊成,但對此事執“罰”者——鐵路部門持有異議:一個晚點到站“正常”,準點到站“不正常”的單位,其徵信社記錄如何?

 

 

一直以為,國人對鐵路部門詬病良多,其中最為突出的是到站晚點,有時讓人為之等得崩潰。有人戲稱,中國鐵路只有火車始發是準時的。火車運營既然定了時刻表,那麼晚點到達就是失信,失信就應支付“成本”。事實上,鐵路部門對其僅用廣播口頭道歉,至於管飯、補償幾乎是不可能的,彷彿晚點到達是應該的。打鐵須得自身硬,既然鐵路部門要將逃票記入個人徵信社,那麼先要對自己的失信負責償責,最適應的辦法是按準點率定票價,“鐵老大”以為如何?

 

什麼都能和個人徵信社記錄扯上,實在讓人又緊張又無奈。然而放眼諸多行業,發現這種“黑色幽默”正盛:銀行,堪為失信行業的“標本”:窗口設而不開,費用想收就收……可就是這個行業,率先提出將未按時還貸等失信行為列入個人徵信社記錄,有些銀行還提出設立信用等級等動議。個人失信是該受罰,但銀行失信理應先罰,按“以其人之道還治其人之身”的辦法,對各大銀行進行信用、行風評議,然後據此對其貸款利率進行打折、對存款利率進行上浮,行不行呢?

 

“誰失信,誰倒霉”,這不能只針對個人,針對百姓,還要而且先要針對部門、行業,來一個“徵信社面前人人平等”。小石潭 

 

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